BMS 2023新国标实施在即，CHIPWAYS AFE成国产优选

2017版国标《电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范》（GB/T 34131-2017）（以下简称“旧国标”）已完成修订，2023版国标《电力储能用电池管理系统》（GB/T 34131-2023）（以下简称“新国标”）近期已正式发布，将于今年10月1日正式实施。

新国标规定了BMS工作环境、技术要求、试验方法、检验规则等内容，内容变化较大，内涵更为丰富，将对BMS设备制造、工程设计、检验检测、运行维护带来重大变革。

在数据采集方面，由于BMS基于电流、电压和温度等基础数据实现保护、控制、状态估算及均衡等功能，因此，降低采样误差并设置合理的采样周期是重中之重。

相对于旧国标，新国标对电流、电压、温度的采集误差和采样周期进行了“精细化”和“科学化”的规定。新旧国标对于储能系统的要求对比如下：

从对比表中可以看出，新国标对采集精度和采样周期的要求上更为精细化，针对不同电压的电池单体以及电池簇提出了具体要求，尤其是新增了电池簇的采集精度和测量时间的要求，这将会对BMS系统提出更高的要求。

以采集精度为例，单体电池的采集精度从原来的≤0.3%，细化到根据不同的电池电压匹配不同绝对值的要求，以电化学储能系统用量最大的锂电池（磷酸铁锂为主）为例，单体电池电压在5V以下，按照新国标，其采集精度需要控制在5mV以内，而按照旧国标的要求，磷酸铁锂电芯的电池的采集精度按照≤0.3%的百分比要求换算成绝对值的话，约为10mV，采集精度的要求提升了一倍。此外，从测试标准中可以看出，在标准的工作环境中，单体电池的采集精度需要从-20℃到65℃都保持在标准要求的精度范围之内。

新国标中具体的测试方法，如下：

单体电池的测量精度提升以后，当前应用于锂电池储能的多款AFE芯片采集精度已经无法满足小于5mV的新国标要求。而Chipways作为国内最早专注于车规级AFE芯片的IC设计公司，XL881x全系列产品性能指标远高于新国标要求。

以最新推出的XL8818系列产品为例，该系列车规级多节电池组监控芯片可同时测量多达 18 串电池电压，总测量误差(TME)小于3mV（全温度范围），测量输入范围−2V ~ +5.5 V，单体电池采样时间小于0.4ms，全通道标准采样时间小于3ms，支持菊花链级联，是储能系统新国标要求下的国产最优选择之一。